一、桂林哪里漂流好玩？
1.遇龙河漂流，遇龙河有小漓江之称，水流较缓，
两岸山峰清秀迤逦，绿草如茵，翠竹葱郁。遇龙河的水如同绿色的翡翠，清澈透亮，鱼儿闲游，水筏飘摇。微风拂过，水面泛起阵阵涟漪。她是那样的纯洁，天生丽质，不为废水、废气污染，没有世俗尘埃玷污，人间一切烦扰纷纷释然。
2.十二滩漂流，十二滩漂流景区位于桂林至龙胜黄金旅游线上，漂流河段位于桂林市临桂县义江上游，首尾与321国道相接。漂流终点距桂林市仅有50公里，北至龙胜约30公里，交通十分便利。十二滩漂流全程9.5公里，途径66道河滩，12道急滩，急滩中最高落差达3米，全程落差80多米。十二滩九曲十八弯，急流冲击着山石溅起层层水花，橡皮艇在波峰浪谷中颠簸、跳荡、起伏、摇晃，让您体验到超乎想象的刺激；当然还有那数百人狂欢的“泼水节”，让您在欢笑与挥洒中体味快乐的意义。
3.五排河漂流，五排河漂流以“水险、石奇、林幽 瀑美”著称的五排河位于距桂林市100多公里的资源县。漂流河段全程30公里，落差300米，它不仅适合大众漂流旅游，是我国高品质的漂流景区，而且能够满足专业漂流运动的要求，被国家体育总局专家确认为目前国内最为理想的，唯一能够满足世界激流回旋运动所有六个级别的训练和比赛的漂流河段。
4.资江漂流，资江，是资源县最大的一条河，发源于华南第一峰猫儿山，浩浩向北，流入湖南，最后注入洞庭湖。
漂流县城下游5公里，至梅溪乡胡家田。全程22.5公里，下45个滩，拐31道湾，既有自己别具一格的雄伟险峻，又有桂林漓江的清纯秀丽。著名诗人贺敬之盛赞“资江漂流，华南第一”。
5.龙颈河漂流，
龙颈河总长4.5公里，落差220米，漂流完全程要两个多小时。
漂流起点在中游的堰水塘，水平静如镜，清澈见底，游鱼、青山倒影历历在目。换上红色的救生衣，坐在轻盈的红色橡皮舟中，随意戏水，在这样的环境里，心情舒坦极了。
全程共计3—5米落差点10个，5米落差点6个，旋转弯108个，虎跳石，蔽龙潭，尖叫坡，威龙戏水……一路精彩不断，刺激无限，险滩、桥洞、奇石，一会儿转转悠悠，一会儿急转直下，大浪扑面，连舟带人直冲入潭。钻入水里，又被水托出，一个个成了“落汤鸡”。小舟还不时搁浅，共舟共济，全心配合定能驶出困境。
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二、湖北和湖南是以那个湖划分的？
湖北和湖南是以洞庭湖划分的。
洞庭湖，古称云梦、九江和重湖，处于长江中游荆江南岸，跨岳阳、汨罗、湘阴、望城、益阳、沅江、汉寿、常德、津市、安乡和南县等县市。洞庭湖之名，始于春秋、战国时期，因湖中洞庭山（即今君山）而得名。
洞庭湖北纳长江的松滋、太平、藕池、调弦四口来水，南和西接湘、资、沅、澧四水及汨罗江等小支流，由岳阳市城陵矶注入长江。
洞庭湖是历史上重要的战略要地、中国传统文化发源地，湖区名胜繁多，以岳阳楼为代表的历史胜迹是重要的旅游文化资源。也是中国传统农业发祥地，是著名的鱼米之乡，是湖南省乃至全国最重要的商品粮油基地、水产和养殖基地。
扩展资料：
洞庭湖地形地貌
洞庭湖是燕山运动断陷所形成，第四纪至今，均处于振荡式的负向运动中，形成外围高、中部低平的碟形盆地。盆缘有桃花山、太阳山、太浮山等500米左右的岛状山地突起，环湖丘陵海拔在250米以下，滨湖岗地低于120米者为侵蚀阶地，低于60米者为基座和堆积阶地。
中部由湖积、河湖冲积、河口三角洲和外湖组成的堆积平原，大多在25~45米，呈现水网平原景观。洞庭湖分为西、南、东洞庭湖。
湖底地面自西北向东南微倾。洞庭湖呈现一派水流沼泽、河网平原地貌景观，东、南、西三面环山，北部敞口的马蹄形盆地，西北高，东南低；湖体呈近似“U”字形，
参考资料来源：百度百科—洞庭湖
三、湖南岳阳有个很长的桥叫什么名字？何年建的？叫什么名字？在中国大陆排几？
岳阳地处洞庭湖与长江交汇处，邻鄂、赣两省，地理位置优越，物产资源丰富，水陆交通方便，名胜古迹甚多，是湖南唯一的临江对外贸易口岸，是长江沿岸对外开放城市，全国优秀旅游城市，发展前景十分广阔。
洞庭湖大桥位于洞庭湖水入长江出口处，东接洞庭大道、107 国道、京珠高速公路，西连省道1804 线。是国内目前最长的内河公路桥。路桥全长 18868.82 米，其中桥长 5747.82 米，接线长 4426 米，改建道路 (1804 线 )8695 米，桥宽 20 米，双向四车道。主桥桥面高 52 米 ( 黄海 ) 。设计通航等级Ⅲ级。大桥总投资 84324 万元。主桥桥型为不等高三塔、双索面空间索、全飘浮体系的预应力钢筋混凝土肋板梁式结构的斜拉桥，跨径为 130+310+310+130 米。索塔为双室宝石型断面，中塔高为 125.684 米，两边塔高为 99.311 米。三塔基础为 3 米和 3.2 米大直径钻孔灌注桩。引桥为连续梁桥，跨径 20 至 50 米，基础直径为 1.8 和 2.5 米钻孔灌注桩。该桥设计先进、新颖、造型美观，各项技求指标先进，且为首次在国内特大型桥梁中采用主塔斜拉桥结构体系，位居亚洲之首，是我省 桥梁界的一大科研项目。
洞庭湖大桥是湖南省“九五”交通建设重点项目，由湖南省计委批准立项，岳阳市人民政府负责建设、湖南省交通规划勘察设计院设计，湖南省路桥总公司、交通部公路二局等十家单位承建，湖南大学监理中心、长沙交通学院育才 -- 布朋监理咨询有限公司负责监理。大桥于 1996 年 12 月 19 日开工建设， 2000 年 11 月竣工， 12 月 26 日投入运行。